خەۋەر - ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ | Hongfei Drone

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ -1

1. يېتەرلىك قۇۋۋەتكە كاپالەتلىك قىلىڭ ، تېمپېراتۇرا بەك تۆۋەن بولسا ئېلىۋەتمەڭ

مەشغۇلاتنى باشلاشتىن بۇرۇن ، بىخەتەرلىكنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ قوزغالغاندا باتارېيەنىڭ تولۇق توك قاچىلانغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى ، باتارېيەنىڭ يۇقىرى بېسىملىق ھالەتتە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ئەگەر تېمپېراتۇرا تۆۋەن بولۇپ ، ئۇچۇش شارائىتى ھازىرلانمىسا ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى ئۇچۇشقا مەجبۇرلىماسلىق كېرەك.

2. ئاككۇمۇلياتورنى قىزىتىپ قىزىتىڭ

تۆۋەن تېمپېراتۇرا قوزغىلىش ئۈچۈن باتارېيە تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك تۆۋەن بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئۇچقۇچىلار ۋەزىپىنى ئورۇنداشتىن بۇرۇن باتارېيەنى ئۆي ئىچى ياكى ماشىنىنىڭ ئىچىگە ئوخشاش تېخىمۇ ئىسسىق مۇھىتقا ئورۇنلاشتۇرالايدۇ ، ئاندىن باتارېيەنى تېزلىكتە ئېلىۋېتىپ ، ۋەزىپە تەلەپ قىلغاندا قاچىلىيالايدۇ ، ئاندىن ۋەزىپىنى ئورۇنداش ئۈچۈن يولغا چىقىدۇ. ئەگەر خىزمەت مۇھىتى ناچار بولسا ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئۇچقۇچىلىرى ئاككۇمۇلياتورنى ئىشلىتىپ ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ باتارېيەسىنى قىزىتىپ ئىشلىتەلەيدۇ.

3. يېتەرلىك سىگنالغا كاپالەتلىك قىلىڭ

قار ۋە مۇز شارائىتىدا ئۇچۇشتىن بۇرۇن ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ باتارېيە توكىنى ۋە يىراقتىن كونترول قىلىشنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەتراپتىكى مەشغۇلات مۇھىتىغا دىققەت قىلىشىڭىز ، ئۇچقۇچى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننى مەشغۇلاتتىن بۇرۇن ئۇچۇشنىڭ ئوڭۇشلۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشىڭىز كېرەك ، ئۇچۇش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقارماسلىق ئۈچۈن ھەمىشە ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانغا دىققەت قىلىڭ.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ -2

4. ئاگاھلاندۇرۇش قىممىتىنى ئاشۇرۇش

تۆۋەن تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ بەرداشلىق بېرىش ۋاقتى زور دەرىجىدە قىسقىرايدۇ ، بۇ ئۇچۇش بىخەتەرلىكىگە تەھدىت سالىدۇ. ئۇچقۇچىلار ئۇچۇشنى كونترول قىلىش يۇمشاق دېتالىدا تۆۋەن باتارېيە ئاگاھلاندۇرۇش قىممىتىنى تېخىمۇ يۇقىرى ئورۇنغا قويالايدۇ ، ئۇنى% 30-% 40 ئەتراپىدا تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ھەمدە تۆۋەن باتارېيە سىگنالىنى تاپشۇرۇۋالغاندا ۋاقتىدا قونالايدۇ ، بۇ ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ باتارېيەسىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشىدىن ئۈنۈملۈك ساقلىنالايدۇ.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يولدا يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ -3

5. ئۈششۈك ، مۇز ۋە قارنىڭ كىرىشىدىن ساقلىنىڭ

قونغاندا ، باتارېيە ئۇلىغۇچ ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان باتارېيە ئۇلىغۇچ ياكى توك قاچىلىغۇچنىڭ قار ۋە مۇزغا بىۋاسىتە تېگىشىدىن ساقلىنىڭ ، بۇنداق بولغاندا قار ۋە سۇ كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قىسقا توك يولىدىن ساقلىنىڭ.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ -4

6. ئىسسىقلىقنى قوغداشقا دىققەت قىلىڭ

ئۇچقۇچىلار نەق مەيداندا مەشغۇلات قىلغاندا يېتەرلىك ئىسسىق كىيىملەرنى ھازىرلاپ ، قول ۋە پۇتنىڭ جانلىق ۋە ئاسان ئۇچۇشىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، مۇز ياكى قار بىلەن قاپلانغان ھاۋارايىدا ئۇچقاندا ، كۆزەينەك تاقاپ ، نۇرنىڭ نۇر قايتۇرۇشنىڭ ئۇچقۇچىنىڭ كۆزىگە زىيان يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ يامغۇر ۋە قار بىلەن نېمە قىلىشى ۋە قىلماسلىقى كېرەك؟ -5

يوللانغان ۋاقتى: 18-يانۋاردىن 2024-يىلغىچە

ئۇچۇرىڭىزنى قالدۇرۇڭ

لازىملىق يەرلەرنى تولدۇرۇڭ.